Střípky z V. závodu

I přes neustále opakování pravidel při rozpravě s jezdci před závodem si jezdci buď pletou barvy a význam vlajek nebo jen sprostě nerespektují jejich význam (předjíždění pod žlutou vlajkou nebo při safety car). Dokud nebudou na hříšnicích vykonány okamžité tresty (-1 kolo ve výsledcích) nic se nezmění. Dle vyprávění očitých svědků nejsou traťáci, hlídající takové prohřešky schopni přečíst čísla motorek. Je pak nasnadě proč se tresty nevykonávají. Při startu do zahřívacího kola se našli i dva filištíní mechanici, kteří startovali motorky těsně před doběhnutím jezdce k motorce.

Bandit Pičo Racing Team po závodě: „kolega fiat predjizdel venkem nekoho a ten ho mel vystouchat az mimo trat , tam to slozil a bylo vymalovano – jezdec potluceny a motorka vicemene podrena , ohle riditka kolega filous se ucastnil nejake rany nekde u retarderu (asi), kdy pomalejsi ho zavrel a zezadu rychlejsi do nej nakouril , jezdec potluceny,trzna rana na hlave(dostal asi od toho zadniho riditkem nebo necim pod okraj prilby) 3 stichy a trochu otres“.

Články

• Malé mistrovství světa aneb V. závod CEC

Fotogalerie

• duanedibbley
• duanedibbley 2
• maya
• fotorejda

Poslední VI. závod, který bude ve čtvrtek 25.9. v Brně, přinese zajímavé utkání nejen, protože se pojede na 6 hodin, ale stejně jako loni, bude poslední závod rozhodovat o celkovém vítězi kategorie Naked bikes.

0 komentářů | 57x

Nemastný, neslaný V. závod Yamaha Czech Endurance Cup

Do předposledního závodu na 4 hodiny v Mostě jsme nastoupili ve shodném složení jako v předchozím závodě. Kráťa, Sršeň a Kačer v úpravě Aprilia Fazer.

Dopolední tréninky jsme pojali v duchu testování optimální volby seconhandových gumiček, které vyvrcholily nákupem osvědčených nových Pirelli. Osobním úspěchem bylo utužení mého vztahu se zouvačkou týmu #12 Moto Robert a zlepšení času přezutí jedné gumy z 27min. na 6min.

Počasí přálo, kvalifikace také a čas Pepy 1:49.711 tým postavil na 28. místo startovního roštu. Vyrovnanost času jezdců zbylých kategorií postavili překvapivě Dvouvály až na 40. pozici a za ně zbylé naked týmy.

Vypjaté emoce při startu vzepjaly přední kolo po boku startujícího jezdce a jeho cesto do trávy. Touto show však omezil Pepu v plynulém rozjezdu. Emocí na trati bylo spousty, tak že hned třetím kole při nájezdu do šikany sejmul jeden jezdec druhého a byl z toho safety car na trati.

V mezičase když Pepa byl na trati, stihl Kačer vytáhnout vrásky na jeho výfukovém svodu u Roberta Pokorného z RP Tuning:, který měl promo stánek při tomto závodě.

Při prvním střídání po 52 minutách závodu vedeme o pár desítek sekund. Na trať vyráží Kačer, ale jeho brzo stahuje Kolda z Dvouválů a když je po druhé safety car na trati, dýchá mu už na záda a v 37. kole se Dvouválové ujímají vedení. Kačer obkroužil za hodinu bezmála 30 kol a střídal Kráťa. Přiznám se, že jsem nemohl chytit optimální tempo, jel jsem mizernou stopu a sice jsem předjel o kolo jezdce z Bandit Pičo i z Pánské jízdy, ale nebylo to ono. Tak se stalo, že se za mne zavěsil Plejbošmoula z Dvouválu co tam sral furt plnej a na cílové rovince v 69. kole si mne z větru vychutnal. Což jsem se mu snažil ihned vrátit na brzdy do šikany, ale probrzdil jesm. Než na krev sklápět motorku do šikany, jsem bezpečně zamířil rovně mezi bariéry a tím jsem definitvně ztratil kontakt s Plejbošmoulou, který postupně zmizel v dáli s kolem náskoku. Po mne se výkonu na trati ujíma opět Pepa. Úspěšně sjíždí náskok Dvouválů, ale safety car na trati, smolně pro nás, rozděluje pole jezdců, tak že Dvouválové v klidu vystřídají a upevní si náskok o kolo. Pepa přijíždí také do boxů dotankovat, tak na 5 kol na trať vyráží ještě Kačer než se na trať vrátí znovu Pepa. Po dalších 6 kolech však na trať vyjíždí poněkolikáte safety car. Po zajetí safety caru do boxů zbývalo pár minut do konce závodů, ale na trati se rozpoutalo peklo a všichni závodili do poslední sekundy. To přineslo hromadný pád a ukončení závodu 4 minuty před 4 hodinovým limitem.

Třeba uznat, že Kolda, Italjet a Plejbošmoula z Dvouvál naked jeli vyrovnané časy, což jim po zásluze přineslo vítězství. Černého Petra si v závodě vytáhla Pánská jízda, které na bronzovou pozici ztratil pouhých 11 sekund.

Výsledky Naked kategorie:

1. 199 ; Dvouvál naked ; 115 kol ; 3:57:58.562 celk.čas
2. 16 ; Fazer team ; 113 kol ; 3:57:46.870; 2 kola ztráta
3. 621 ; Monsters team s.r.o. ; 112 kol ; 3:57:55.248 ; 2 kola ztráta
4. 22 ; Pánská jizda ; 112 kol ; 3:58:06.511; **11.263 sec.ztráta **
5. 499 ; Bandit Pičo Racing Team ; 86 kol ; 3:10:24.551; nedojeli po pádu

Celkové bodové pořadí naháčů v YCEC 2008 po V. závodě:

1. 105 b. Fazer team
2. 100 b. Dvouvál naked
3. 85 b. Monsters team s.r.o.
4. 67 b. Pánská jízda
5. 60 b. Bandit Pičo Racing Team
6. 13 b. WAY ROGER TEAM (jel pouze závod v Brně)
7. 11 b. Yamaha Black Dogs Team (nejede celý seriál)

0 komentářů | 48x